amers

воскресенье, 4 января 2015 г.

http://lamers.com.ua/4th5thstage/

воскресенье, 2 ноября 2014 г.

дубки 2014 осень

по методу Малинки решил я срубить бабла. недавно она хвасталась сногсшибательным зароботком на пуще (1грн!!!)

а чем я хуже?

рядом дубки, а значит капусту будем рубить именно там :)

сперва была идея - “а не замутить ли мне трассу”

в процессе осмысления менялось всё с ног на голову. собственно поменялась даже концепция. изначально я хотел быструю трассу, в противовес классическому рыгалову. но я понемногу начал капать, вошёл во вкус и понеслась… копай, рыгай!

о концепции

первое и основное же - травмобезопасность. даже самый стрёмный спуск можно прикатать частями. проехал эту часть, тормознул в кустах. потом сыпушка - тоже можно ехать отдельно. собрал воедино - сьехал. не должно быть херни типа пан или пропан-бутан. пан или ложимся на бочок лижем толстенький сосок (что я пишу мля???)

должно быть интересно. на трассе есть кладбище, мусорка, засраная река, кирпичи, вросшая в грунт одежда бомжа

не должно быть тупых спусков. тупой спуск, он же проёб высоты, это когда просто очень крутая прямая сьезжалка. нужно бояться, свесить жопу за колесо, отпустить тормоза, сьехать. нахуй

трасса должна быть логична. я долго думал, что такое логика в кк и нихуя не понял. нет логики в катании вверх и вниз по парку. нет её. с этим приходиться жить. с идеей кстате тот же попандос

должна быть идея. идея в кросскантри? вы шо блять упоролись? нет её, ахахахах!

техника. в моём понимании техника это когда её (трассу же) могут проехать ТУПО все кто не basic. это не вопрос страха и бесстрашия, это вопрос секунд. ты техничен - ты быстр. ты неочень - ну едь как все. и техничность это не только спуски, это подбор передач, это песочек на неудобном вопороте перед торчками, это дёрнуть банег через брёвна или раструсить скорость

чикенлайны. они нужны там, где у трейлбилдеров нет понимания дела. нахуярим стометровый дроп. и трёхкилометровый чикенлайн. хаха ЛИХИ

бег как вниз так и вверх не должен давать преимуществ. ты можешь пройти два поворота очень бодро, но на третем и чётвёртом ты соснёшь за воротник, а на вел между ними не сесть. это пример. такая жизнь

ну и основное - даже если не вышло выстроить флоу (а у меня нихуя не вышло - факт), то это отсутствие флоу для всех, one size fits all

о концепции в дальнейших редакциях

есть еще идея о альтернативных траекториях

трассостроительство для меня это как игра в лего. взрослый мужик тратя кучу времени маеццо какой-то хуйнёй, когда все вокруг наращивают инкам и животы покручивая пальцем у виска

а мне норм. подьём в 5-30, кофе, выезд, осенний парк и свежый воздух

помогало мне 100500 человек. пару раз один комментарий отдельно взятого индивида стоил очень много - я просто не видел интересных раскладов - а тут нна!

имена не упоминаю - бо будет огромный список

всем спасибо!

много раз я переделывал настроенное тупо потому, что сам ссыковал там ехать. смешно, да, но я брал девайс (лопата, пила, топор) и улучшал местность

ну кроме этого я падал в лужу с отходами, на меня нападали собаки, меня обвиняли в том шо я эррозирую почву…. а, самое тролололо - это хозяйка выводка блохастох ублюдков, которая идя по трассе заявила догоняющему мне ТЫ ЧТО ПРОВОЦИРУЕШЬ КУДА ТЫ ЕДЕШЬ СУКА???

бабка, которая обвинила меня в том что провал недостаточно провалился(с), меркнет и блекнет

за неделю до старта я суммарно проторчал на трассе около 20 часов

за день до старта была финальная расчистка. вышло не совсем так, как я хотел. был включен неебический спуск, рядом с которым харьковский цирк меркнет. чорт! внезапно пачка обычного вида гонцов взяла и сьехала его у меня перед носом. мне стало не сколько страшно, сколько стыдно. хуяк - и я его сьезжаю тоже!

рачком полазил за день и в день старта. нехер было ломать грабли

кстати граблю я розискиваю, а вдруг!

зарегистрировалось аж 20 тел. была еще девушка, но увидев трассу в субботу она отписалась. хоть бери и прописывай партнёром гонки эппл

в день старта ничё не успеваем, разметку ночью ВНЕЗАПНО частично почикали. ну и некоторые участки были недостаточно расчищены. но явился второй сбиватель бабла Шылег и оперативно мне помог

старт задержался, я воплотил дыбильную идею стартовать без велов. гравити камьюнити расселось перед самым очковым спуском в предвкушении

изначально я хотел 4 круга. ВРОНГ ВРОНГ ВРОНГ. меня никто не поддержал, чему я был несказанно рад

на первом кругу за мной цепляется Биос. он не видел и не умеет самый стрёмный спуск (шампери!!) и почти весь круг тошнит с моей скорость бо я умею

спуски и названия от старта

первый - еще не придумал

второй - свалка

третий - хуёвый (воллрайд)

четвёртый - хуррикейн

потом идет несколько невразумительных, типа классика корневая, кривой (бо на нём кривой дроп)

пятый и последний - шампери (а хуле?)

впереди маячит Кирилл. Это плохо, потому что он хорош тут, а значит я пережигаю

но у меня расклад такой, что вверх особо не похалявишь - 32 на морде и кассета 12-36

на классике ссу ехать прямо, выживаю на корнях. выходит стрёмно, бросает

потом внезапно запустили подлый торч с поворотом. оно мне как хомяку не нравится, но как технический элемент оно ок. радует то, что на трассе было много таких вот подлых мест - повоторик с сыпучкой, торчки в которые просто заехать но сложно повернуть

вообще трасса в итоге вышла именно такая, как я хотел - техничная. и да, вьехать в торч на 150 градусов поворачивая на скользком отрицательном уклоне и переключая за раз всю кассету это техника. и это охуенно

еще вниз хорошо ехалось потому, что надел я всего одни ретузы на термик. обычно ты прикатываешь всё как лук и постоянно цепляешься за седло, сейчас же стало совсем хорошо и уютно

по гонке - после спуска Биос сказал спасибо и в точку, меня одна парочка догоняла догоняла да и обогнала

проблемнй было заливания морды потом на спусках - нужны дворники. пару раз это мешало так, что вот-вот и уборка

на последнем круге рубануло ну вааще. но это нормально. если бы соревнования проходили по копанию, тасканию, греблению - был бы подиум, а так жопа

вообщем на рубиться сил у меня уже небыло. и если в ребят на торчках я добирал (спасибо массе моего вела и их granny раскладу), то на прямых потом они уезжали в точку

я же рад, что смог всё сьехать. место в протоколе отвечает моей нынешней физформе, всё честно

спасибо всем, кто приехал

кстате этому велу скоро 20 лет стукнет

воскресенье, 21 сентября 2014 г.

ххх

а в воскресенье был велокросс

а что, хорошая идея поломать и стальной велик, шоб кадейлу и фокусу не скучно было :)

сказано - сделано. гоночка рядом, взнос невелик, плошмяка много

просмотр показал, что проблемы будут в лесу между канавами - такое я, наверна, моб бы проламать на 42-16, но более двух раз. сдох бы

была попытка стрельнуть подходящую покрышку, но оказалось что есть только одна, да и еще её пересылать нужно. забил

еду на ультремо дд. вдул 7 и 7.5 атм в переднее и заднее соответственно

снова провтыкал старт, готовился на 11, а поехали мы аж в половину певого

лажи начались до старта - то цепь слетела (аааа!), то я писаю а все уже только меня и ждут

с последнего ряда неспешно поехал я кататься. кого-то обошёл, кто-то упал. переезжаю только одно бревно, которое и зайчику поддастся

после было рубилово с парнем на мтб. я тебя знаю - но именя ну вааще не запоминаю, прости. у тебя еще велик такой прикольный из хлама на маниту

вообщем 3-4 круга я рубился только с ним. проигрывал-добирал-обходил. спрыгивать и запрыгивать у него выходило неочень, так что я имел преимущество

еще был парень на шоссейном ридли. бля буду 0 просто забываю имена, даже не знаю как же так :( так вот - он от меня со старта отьехал. я расстроился, рубился с мтб-шниками

а потом чик - падение, вел вверх ногами, приплыли

очень быстро все, кто нада меня поокругляли

в один момент, когда я помешал за раз четырём людям, которые меня округляли, я получил прозрение

прозреть мне помог Хлопов (катайтесь как он - буду помнить имя!) - Саша, ну зачем

Кароче

это называется синдром Шилика. если кратоко - что бы не происходило вокруг тебя на трассе, пори нелепую хуйню не включая моск

так вот этот синдром я и схватил. после мне стало стыдно, я одумался. было еще мелкое обострение когда меня окрулгял Андрюшенцио

а за три (на тот момент три - в итоге два) круга до финиша у меня отпадаеи передний тормоз

на единственном крутом спуске

БИНГО БЛЯТЬ ТЫ ЛУЧШИЙ ДАЙ АВТОГРАФ

потом я нашёл запчасти и тормоз скрутил, но было это после финиша

осложнения были забавные. в езде всё ок, просто один спуск пешком и на втором немного страшно, а вот не дать висящему на тросике путину (краб!) залезть в колесо это задача

парень на трухлявом мтб взял и уехал в точку, я же оставшиеся круги больше был занят обматыванием рога путиным(крабом!)

потом меня еще округляли, я финишировал

собой крайне доволен, а вот результат, конецно, параша полная - 4 место

топ три проехали 8 кругов, я проехал на круг меньше

велокрос - тема, даже если у тебя 1х1 стальной вел на шоссейной резине весом 10 кг

dune 2014

почему плохо быть мной и куда (Я ВАС СПРАШИВАЮ!!!!) делся Сандер

Перед стартом я отдавал себе полный отчёт в том, что началась череда лаж. Хоть на хардтейле и намного меньше воздушных камер, но всё равно be aware!

Веселье началось до старта, ведь я где-то вычитал что старт в 12. Пофиг что Лёша немного опоздал, время доехать есть, да и на потупить остаётся

А тут, А ТУТ!!!

15 минут до старта … мля!

Всё в ускоренном режиме, но успеваю

Орги расставляют всех по 10 чел в ряд, и вот я, благодаря определённым заслугам, стою в первом ряду. Из всей трассы я видел аж первый поворот, и вот сейчас я стою тупо в невыгодном месте. Слева бархан и корни, и мне нада правее!

Можно было бы пошутить про связь надписи спеш на раме и склонности к фальстарту, но оставим это профильным гинекологам

Пропуская каких-то непонятных чуваков вперёд я таки перелажу в правую сторону и нормально выдвигаюсь вперёд

И тут началось! Все едут медленнее, чем гравити братство за пивом на 200\200 вверх. По двухколейке ведут два каких-то типа, которые всех сдерживают. Уверен, что первые несколько минут пульс у меня был около 130 уд\мин. А потом понеслась (Понеслась я сказал блт!)!

В этот момент была выполнена программа-минимум. Я добрали Диму Фокуса и, вваливая что есть сил, уже на пульсе 140 обхожу его. Потом я как-то неудачно сделал тупо всё и он ушёл вперёд, на подиум

Пыльный треш, все меня обходят бо я манал херачить сходу непонятно во что… Стандартная моя печаль, в которой виноват мой моск который думает а как бэ чего не вышло

Не вышло, но я вне первой десятки. Нужно добирать! Анализ зарегестрированных показал, что если всё пойдёт отлично можно претендовать на 7-9 место. А в целом неплохо бы просто попасть в топ 10. Хотя 7-9 это уже почти и есть край десятки, но у нас новый мер и

А ТЕПЕР УСЕ ИНАААКШЕ

ИНАААКШЕ

Пыль стоит страшная, парни растянулись в огромную соплю. Обогнать низзя, на поворотах затупы. Отпускаю немного впередиидущего. У него стрёмная форма из 80-х, и меня это настораживает. Сзади кто-то несколько раз рыпается обойти … Ага, щя, обгонишь ты по ровняку восьмикилограммовый корч :)

На первых змейках все снова собираются чтобы тупить вместе… Под ноги летит смартфон. Хехе, теперь это смартфон с отпечатком фуриуса! После финиша оказалось, что по нему проехались вообще все кому не лень

Взял с собой мобилу?

Получи козлина! (не в рифму :( )

Ну а потом пшшшш, остановка, герметик не залепил, ясно-понятно. Я даже не расстроился, настолько это было ожидаемо. Из девайсов с собой только со2 с одним баллоном… Бежим!

Куда? По разметке и на старт, куда еще. Упоролся я знатно, раз решил пробежать большую часть круга. Когда ты бежишь ты нихера не думаешь, not enough O2. И это ( я о не думать) хорошо! Пусть думают те, у кого плохо получается бегать!

Но я же хочу в десятку, тут не всё просрано. Пофиг, что тебя обошли 30+, пофиг, что тут уже и бабы накатили. Десятка!

Помогает Зебра - он никуда не спешит, и, остановившись, делится камерой и насосом. Ставлю камеру, со2 … профит? Не, фейл! Мало того, что со2 работает как-то непонятно (ВВВ таки гавно пластмассовое, второй фейл!), так еще и камера сразу спускает

Бежим дальше. Вел ощутимо потяжелел на камеру в колесе, это чувствуется. Да и на корнял колесо звенит не так жизнерадостно. Прямо похороны какие-то...

Пробегая interracial банду (судья и фотограф) я не надеясь спрашиваю, есть ли ЧО. Да, есть! О, я к вам!

Интеграция новой камеры прошла успешно, а вот Зебрин насос как-то совсем не алё. Получаю насос клс. Мелкий шо писец (в плохом смысле), но что делать… Как же я заипался качать этим мелким дырчиком. Руки сводит, пульс уже под 180… После таки получилось подключить насос Зебры. Дело пошло веселее - и вот теперь ехать

Вопрос мотивации не стоял вааще - я тупо представил себе что еду первым и нада постараться свалить от Зуба и еще, например, от Хлопова

На первом кругу я запомнил внезапно нарисовавшися дроп у кучу песка с поворотами в самых неудобных местах. Несколько раз спешивался, бо такие места, где не зная что нада делать, заранее не проехать, ведь заранее нужно не проезжать а знать, а если ты знаешь то можешь проехать но я нет

На старте подкачался. Выехать вверх не смог благодаря пробке бисексуального (это типа када самочка и самечек?) толка. Дед вдул мне (с) 3 атмосферы. Мне сначала стало тревожно, но после я успокоил себя...

ЛАЛАЛА

...тем, что манометры на напольных насосах обычно показывают всё шо угодно кроме того, что нужно, но если не нужно то тоже показывает но это некуда положить и тогда оно нужно но не нам

Второй круг прошёл как и первый только без прокола. Те же тупаки в песчаных ловушках, постоянные заносы. Не думаю, что я так ехал будь я секьюрно в десятке

Валил я откровенно за гранью, со всеми этими заносами, корявыми переключениями, промахами и попадениями в траектории

Тут начались обгоны и добирания. И это хорошо, ведь сложно насамоти херачить долго (хоть ты и едешь первым!). Но это и плохо, ведь иногда попадаются олени … Самый яркий был на песчаном точке. Пенсионер шёл пешком и зажлобился отойти в стороны и пропустить едущего. Спешился, пнул своим байком его, поехал дальше. Еще пару раз мне мешали выехать предстартовый торч, но там я не обижаюсь

В двадцатый раз встречаю двух удачников - один без цепи, второй еще что поломал. Ору пацанам - чиниться и ехать блт! Кстате вразумились и пехали

Третий круг прошёл не так уверенно. Дроп слева, всякие хитрые места еду увереннее, попадаю в левый поворот после барханов, выезжаю стартовый торчёк справа. Если на первом и втором кругу я отдыхал на перегонах для того, что бы не перегореть, то тут уже сбавлял бо нада отдохнуть

Начало подкатывать неприятное ощущение, знакомое под названием ну шо фраер, скоро тебе писец… Я еще мог ехать вверх на ногах, даже особо не офигевал после торчков, но что-то уже пошло не так

Где-то внутри разум такой типа - ну вот смотри, торч ты сьел раньше, на песочках ты уже тупишь перегружая морду, ехать тебе еще круга три (в тот момент я не знал, что на 6 круг успеет 4 персоны), т.е тебе еще пол дистанции, а ты уже почти вот-вот сдох

И стало мне так тоскливо, и силы я черпать начал с хомячья. Обгонял тупо где видел, ням-ням-ням. Обошол, стал на ноги, показал кто тут доминирует, присдох до следующего

Аха - я выехал песчаный торчёк перед стартом по правой стороне. Кто там говорил, что это невазможно сильно неправ, потому что у меня 26 да и передачи можно было подобрать получше

Но тут и ложка говна - до этого, на камеру, я не вписался в очередной поворот и звезданулся коленом о вынос. Странно то, что хоть ударился я коленом, которое на англ зовёццо как knee, а вот моск назвал вынос eggbeater-ом. Вроде не шарами влупился, но вот по уровню нелепости оно +-

Тут я уже и Нуну обошёл, и опять 30+, и еще хомячки из моих. Кароч терпим, но крутим, дела идут хорошо, хоть самочувствие совсем

Херачу и жду судороги, уже и так на ногах, и сяк на ногах, и тут вытянул всё и проехал - а их нет. Алё, вы мне должны 15 грн!!! Ну или скока я за магний ненужный забашлял…

Помимо всего прочего у меня еще и обмотка на левой стороне размоталась

Бусинка шутку диктует - человек, который стоит перед тобой у банкомата всегда тупой. И какой у этой фразы смысл приминительно к моему положению сейчас?

Кароче лавировали мы, лавировали, да не довылавировали. Обходя Косика чую, что жопу водит. Нагружаю морду, 3-7-12 метров, торчёк, ВШШШШШШШШШШШШШШШ

Сука!

Окей, если всё началось с бега, то бегом и закончиться. Хотя какой бег - семенение. Рублюсь, типа стараюсь, тут ужу не всё потрачено. Пофиг, что пешком нужно протопать ну никак не меньше трети кгура длинной 14 км

Но быстро семенение переходит на шаг, шаг после переходит на ползунковый ход. Бусинка, которую я обошёл в начале этого круга тоже меня прошивает. Мало того, что прошила - так еще и на торч вьехала. Мало того, что на торч вьехала, так еще и 30 минут сбрила с резалта по сравнению с прошлым годом

Шылег шото умничает- и ему я отвечу, но в следующем отчёте

СЖ обгоняя меня поёт вульгарные песни на незнакомом мне языке и громко смеёться проламывая при этом чудивощные передачи

По итогу я перемещаюсь тико задля того, что б отведать печенек на финише. Визуализировал, визуализировал да вывизуалезировал - печеньки на финише оказались именно такими, как я хотел

Упоролся ими до состояния вааще в ноль, сел в машину и уехал в Киев

В Киеве, дома, нас с Бусинкой встретили вафли, каких я не припомню. Легли и лежим. Ну поели конечно перед этим и лежим. Лежали мы так около 12 часов, а потом наступило воскресенья и запели петухи

29\34

понедельник, 15 сентября 2014 г.

Печально писать о втором днф-е, но шо поробыш

Напомню, что во времена, когда говно мамонтов было тёплым, девятикилограммовый сикс(т?)ер был приделом мечтания была гонка. Дидоровка, лайт. Еду я еду, еду плохо, и на 3 из 4 кругов меня догоняет Скоттина. И так мне стало стыдно, что решил я сьехать на ноющее колено и сошёл. Сошёл соврав что я решил поберечься перед предстоящей Б24

Вот так

Поехал я сюда только потому, что ляпнул про обязательность посещений всеми всех возможных марафонов в Украине для дальнейшего развития этой пижни. Внезапно Ваня Елки берёт и едет по этой схеме. Говорит, мол, ты меня промотивировал

Мля

Покупаю билеты, провтыкиваю раздачю жарового жилья (лих)

Еду без Сашки, ибо бюджет гоночный ограничен. Выбрали вариант я сам в Плпц а потом мы вместе в Брвры

Дорога прошла мягко. Поезда в Воловец ходят по удобному расписанию, трансфер в Пилипец стоит божеских денег и тоже весьма удобен

Там масла дохуя!

С майских празденегов у меня осталось два скипаса, на которых оказалось аж 5 подьёмов. Два из них я откатал, тремя удачно пробарыжил. Гнусег - гордись мной!

За день до старта катаемся, смотрим последний спуск. Пару волнительных моментов, но в целом ничего страшного

Дорога к подьёмнику

Фрирайд на данхиле к Шепоту

Гоинг ап!

НЕНЕНЕНЕНЕ!!!111

После еду с подьёмника на синюю трассу. Умудряюсь почти в самом низу пробить фастрак. А, пробил фострак, а резина спеш говно, а, ТЫ ПРОБИЛ ГРИД ??!?!!!?!?!?!!

ГРИД еще тех времён, когда это была не дрыстня, а 750 грамм в пазмере 2.0 о_О

Да, я умудрился пробить грид, причём in da double penetration mode... Попытка заклеить его самоклейками провалилась, хотя КОГДА-ТО я, за 10 мин до старта, по этой схеме починил фуриус…

Ниже фоточка моего нумера и самая крутая свинюка которую я видел в жизни! Есть к чему стремиться, есть куда расти!

На помощь пришёл будущая лыжная звезда мастер Закора. Пояснил мне шо я нубло и показал как нада клеить. Долго и очень долго, но ит воркс!

С таким же умным видом вечером я помогал Лёхе поставить бескамерку. Правило номер один - отойди в сторону папа берёться за работу. Запятой нет потому, что так оно должно звучать. Всё шло по плану до момента, когда я, закатив рукава и сплюнув через щель в зубах которой у меня нет, решил руками вправить борт. Схватился, напрягся, еще немного, ХУЯК!

Большой палец левой руки отгинается назад на 90 градусов, щелкает ПИЗДЕЦ КАК громко, возвращается на место. Больно очень, матерюсь громко. Итог – полное непонимание ЧТО ЭТО БЛЯТЬ ТАКОЕ БЫЛО о_О

Ужин, завтрак. 5 мин трачу на обьяснения с хозяйкой. ТУПО БОЛЬШАЯ ТАРЕЛКА МАКАРОН 2 ПОРЦИИ БЕЗ НЕЧЕГО НУЖНА МНЕ УТРОМ ВОТ И ВСЁ

А может овощей добавить?
Совсем без ничего?
Давай маслом полью?
Оно же невкусное!
Давай салата добавлю!

Кароч я как мог НА ПАЛЬЦЕ ПОКАЗАЛ, что мой досуг это страдания, страдания, страдания

Дополнительно за день до старта был стоптан Бусинкин Прикол, в день старта Сырнички и Приков В пакетике. ПС я знаю что носок с дыркой, мне стыдно

И приём пищи это тоже страдания, страдания, мучения

Я так облупился макаронами, что забыл о всех проблемах. А они были – из еды тока гематоген, но много. Тормоза прокачаны лично мной и колодки установлены in da oprishki style. Ну вилка за день до выезда странным образов стравила весь воздух

Ну а в целом всё конечно же гуд! Я в Карпатах, погода айс, жизнь прекрасна, мы все умрём!

Утро, эйт о клок

Гопро не вешал, гидратор заполнен торчем, в фляге замешан чай на вода. Еду по раскладу я сиране нищета

В 8 утра прохладно – иний, +11, но к 10 становиться оченб ок. Тучек нет, жара, солнце

За 5 минут до старта смотрю на амморт – а там стек твою за ногу даун! Амморт сложился на треть, вытянуть на весь ход никак… Одалживаю ебанный насос, вдуваю 20 пси сверху – хер там, картина та же

Чиниццо хош?

Ну и дела…

Ехать гонку, когда у тебя нелады с железом это кошмар

Так прошли первые километры – крутить лень, все уезжат. Даже не все – вообще все. Сзади есть пара ребят, но там совсем матрасники

От меня вверх уезжает Михась, Приплыли. Спустя 10 минут лидеры уже в холме от меня, спустя 30 минут в горе

Первая ошибка на подьёме, спешиваюсь. Лих

А вокруг – красота. Смотрю вправо, смотрю влево. Всё соревновательный настрой офф, начинаем наблюдение за красотами

Погода способстовала отличным видам – ни единой тучки! Самый кайф – езда по мелкой зелёной травке. Друзи, это натурально сказка. Поверить, что такая локация была создана природой и не 3д модельером, не могу. Вот дословно - нереальная красота

Самый сок - мелкая зелёная травка, устилающая дорогу

Крым, россия? Сосите хуй! Я нашёл вам ОТЛИЧНУЮ замену, а вы ебитесь там с медведями в сраку!

Думал потереть реплику выше, т.к када крым снова станет укропским я туда с радостью поеду. Однако оборот про медведя и сраку ох как хорош. Оставляем!

В голове крутиться (Last Flowers + Lotus Flower)/2 . Еду, пою, смотрю по сторонам. Кайф!

Первые спуски не шли, трава вроде мокрая и мне весьма очково. Вообще только в горах появляется ощущение, что тут всё серьёзно и не выйобуйся .. катая плошмяковое и неочень кантри как-то смелее начинаешь тупить, и оно не страшно

Ну и жопа очень тонко чувствует момент каталки в горах. Тут ошибаться нельзя, это не лужа около дома, детка. Тут нужно смотреть в оба и не топорить!

Это обьективно самый красивый маршрут из тех, что я видел. Самый!

С одной стороны я крайне рекомендую всем попасть на марафон в следующем году. С другой стороны нахер нада тот марафон, если можно проехать эту красоту по треку. С третей стороны можно сначала проехать красоту по треку, а потом поддержать организаторов гривной и участием

По организации вопросов дохера, но я промолчу. И так со мной пара персонажей здороваться перестала, так что сраться с неадекватами нужно неспешно, поНЕМНОШК )))

Ладно, едем дальше. Тормоза работают отлично. Я выкупил как работает амморт - саг 50 процентов, рабочий диапазон 30 процентов после сага. не пробивается, запас есть. Демпфирование - нее, не слышал

Пить не хочу. Есть не хочу. Крутить не хочу. Но нужно себя заставлять!

Лево руля zoom_fov 115 коняка. Лево руля zoom_fov 70 люди стоят раком и работают на маааааааахонбкой горе. Право руля 100500 всяких гор, всё 3д и куча сосен. Вааще вааще вааще!

А еще мне показалось, что ты вот прямо сейчас находишься в новодобавленной травяной локации в хомм3

В один момент меня так впёрло, что вспомнилось значения слова вскрыло. Я аж гематоген еще один на радостях заточил, ммм

Потом был спуск. Карта показывает шо да, спуск, я по нему еду. Подьём – тоже есть на схеме. Профиль немного по-дебильному написан и градиенты не передаёт. Ну т.е по закону подлости где пиздец там пиздец, а где не пиздец может быть как не пиздец, так и пиздец, ну или просто дорога для авто

На очередном сингле стоит качелька в тени! Аааааааааааааааа! Сейчас грызу локти – нада было там сесть и сожрать еще один гематоген

После я немного заблудился, уже начал придумывать какие разметчики казлы и чо за нах, но вернувшись назад обнаружил, что прошляпил я и тут лента таки есть

Было много бродов, и они ух как качали! Я уже даже замахнулся думать - а вдруг?

ДА, ТУТ НУЖНО ПО РЕЧКЕ И ВНИЗ! ЭТО БЫЛО МЕГАОХУЕННО! Ну вот прям как с 8880, которое ты долго хочешь, и потом, спустя 5-10-15 лет, чик – получаешь!

Натурально я долгие годы мечтал вот именно так в карпатах по руслу реки по камешкам вниз прыг-скок!

Потом я еще и антимечту осуществил – упёрся в камень, нога не выстегнулась, хуяк камень камень колено локоть буль-буль карасик

Шип, который постоянно проворачивается, цуко такая, уже очень достал, прям не знаю что делать...

И буквально сразу после выезда на дорогу я вижу, что вилка спустила

Если бы амморт сдох немного раньше, промы немного позже, ТО Я БЫ МОГ НАЗВАТЬ ЭТО ИДЕАЛЬНЫМ ФЕЙЛОМ

Жыли они вместе долго и счастливо и издохли в один день

Хуяк – и выль, вжжжж вертолёт взорвался годзилла подавилась путин сдох! Магия!

Вел превратился в ЛОХРАЙДЕР, я схожу. По схеме впереди КП с едой. Добираюсь туда, попутна суша носки на солнце

Бифор и афтер

Жалею только о том, что пролошил я и не искупался в речке. Имею в виду купание по своей воле канешн

На КП меня накормили, напоили, накормили, поговорили. Отличные люди, отличная погода, но нада ехать домой

ИН НЕ БАЙ, БАЙ БАЙ БАЙ!

Пообщался с козой. БЭЭЭ МЭЭЭ БЭЭЭ МЭЭЭ общий язык найден!

Козы в плане попиздеть охуенны!

Спуск в село был весьма разбитым, СЕНЯ БЕРЕГИ НОГИ!

Залочил вилку. Теперь она не проваливается, но на каждой кочке демпфер скрежетом просит пощады. Очень тяжело тормозить там, де такой вел на ходу может лететь 50+. Эх!

На следующий день была Мистер Гымба. Тут я уже зритель, да и что это вообще за тупак ездить в гору на время?

Подьёмник, пешочком вверх, фоточки

Фоточки, да

Лыжи размер эсочька. Какой у тя рост и где палици?

Синглспид атакуе! Петреныч демотивируе раскладом!

Горизонт обвален!

Трезвый тупёж в бограч. ГДЕ ЧАЙ БЛЯТЬ?

Вот еще очень люблю я карпаты за технику там. Вот прямо радостно видеть все эти 4х4 и 6х6 тачки, у которых кардан от переднего моста на месте, а грязюка намекает, что тачки живут полноценной жизнью

Мест, где такая техника может проявить себя, тут есть, много есть!