суббота, 6 сентября 2014 г.

написал и даже не перечитывал. простите, хочу срать

сегодня был весьма психованный день, но не мы такие - гонки такие. и окружающие люди

первым номером было велорок-кросскантри. трассу в этом году подобрали интересную и быструю. и, что интересно, НЕРЫГАТЕЛЬНУЮ, хоть дело и проходило в голосеево

медалхантинг растворяется с каждой новой знакомой рожой вокруг - х-зонд, кегли, тюн\ах-лайтнесс рейсинг ориентиренг тим. насчитано под 6 лиц, которые так или иначе меня сильнее

Бусинкин старт был до нас. У неё один круг, несколько грозных соперниц, несколько неочень. Выступила она отлично и заехала на тумбочку. Чёрный Бумеранги всё еще рулят!

трассу до старта не видел. влез в первый ряд, поближе к Скиману. попытался выклянчить у него вкусной воды - хер там. еду на банане, завтреке из гречки и подливки

со старта проёбываю кучу позиций. я последнее время стал каким-то очень флегмо в плане рубилова на трассе. мне хорошо, когда никто не мешает и можно меряться чистой скоростью. в толпе я тупо ссу, отпускаю газ и откатываюсь на безопасную позицию

тем более, что это вполне соответствует плану на гонку - первый (из четырёх) кругов я раскатываюсь, ну а потом смотрю на самочувствие. стратегию строить не зная круг глупо, ведь единственное что я знаю это то, что за голову мне цепляться нульзя только потому, что я не потяну такой темп и минут через 15 сдохну нахер

расчитывал я на то, что умников, решивших посидеть впереди первые полтора круга много, и все они будут схвачены и отхуячены. по возможности Ж)

первый паравоз поднимает такой столп пыли, что даже в 20 метрах мало что видно. вообщем это был всё же основной фактор, почему я сбавил

проехать 2 круга в темпе лидеров и капнуть это не ок, но приемлемо. поймать в пыли на 35 кмч какую-то ебалу и уйти через сосну в больничку это ну его нахуй

папавоз (хорошо опечатался) отходит, по моим прикидкам та 6-9 тел

трасса гут - очень быстрая! вот реально кайф носиться по лесу на такой скорости. хороши повороты - лупишь под 40, а тут чик, сыпуха, кочки, деревяшки и поворот на 90. носит жопу, иногда морду. пару раз выстёгивал и выставлял ногу

так интересно!

а еще первый круг показал, что есть песочек. на нём уже было вполне тревожно. ниясно, где и скольго его, какова конфигурация и тд. очко щекочат еще санбимы

это всё было на первом кругу, на втором я готов чуть поддать и посмотреть, что выйдет

переход с первого на второй круг стрёмныйм потому, что прочесть разметку я быстро не смог. кстати в лесу были вообще неразмеченные места, что есмь прямой проёб оргов, ведь ленты было у них много

добрал и прошёл парня на Тошиной унивеге. потом подобрался и прошёл Анлима. С ними было просто, добрал-обошёл-поехал дальше

хочу пить, что-то кричу Бусинке. понимаю, что флягу я не возьму, да и мне от трёх глотков легче не станет. пиляю дальше

настигаю Юрича, который недоволен трансмиссией. ха, я тоже всегда чем-то недоволен, когда меня обгоняют. но вроде у него действительно что-то стреляло. или не стреляло?

он повис у меня на колесе. на участке с песочком (там, куда старт 6-часового парного марафона, первые 300 метров) он исполнил, решив поехать правее меня напролом. там он и застрял, больше я его не видел

нахуя? шоссе… окей (грустный смайл)

весь третий круг я подбирался к парню в форме кегли. с ним ехал еще один персонаж. интересно, подумал я - а не быстрее ли тут ехать одному? наверна не быстрее, но я их всёравно настиг

тут мне один парень заявил что я думал шо ты впереди

ну теперь впереди, всё ты правильно делал

был еще один фантомный гонец, который долго не мог от меня отстать, хоть до колеса и не доставал. мне почему-то показалось, что это Щербацкий

вообщем парень в форме кегли оказался Шиликом, он сел мне на колесо, и мы начали типа уезжать. типа уезжать не выходило до момента самоустранения фантомного Щербацкого

он в неоднозначном месте выбрал правую тропинку и больше мы его не видели

Шилег

до старта жаловался мне что болен. я же неделю назад рыгал, так что тут паритет

выходя на четвёртый круг я попытался хитро пройти стартовую развязку, но Шилег не отпал

ровняк, отдых, жду торчка. на торчке на ноги, хуярю так шо щя сдохну - не отпал

отдых, крутой поворот - снова газ в пол на все. Шилег не отстал. окей

отдых отдых. уже посматриваю назад. сам бы я проехал круг быстрее и ровнее, но так с колеса паразита\альфонса\иждивенца (версии Бусинки) не скинуть

дёргаем, отдыхаем, посматриваем назад. впереди пусто

на спуске вниз уже еду подкручивая педали. песок знаком, швыряет ожилаемо. еще торчёчек - хуярим! тут можно дать задел, а потом, продолжив хуяренье, на тягомотной части не допустить к себе Шилика

когда я решил что всё, отьехал - вжыыык - чиркает покрышка. ну окей, отдых, впереди еще один тягун

в поворотах от Шилика особо не уехать, так что ровненько и мягенько жмём готовясь

торчёк, на ноги, херачить. херачить выходит не лчень, снова чирк в конце, снова на колесе. эх, тут уже прямая, поворот и финиш

в этом повороте Шилик влазит с внутренней стороны, таранит мой велик. у меня стандартная реакция на такую хуйню - ОЙ и уйти в бок. тут уже так воспитали. вообщем калитку я не закрыл, Шилек проскочил на 4 место

меня, тем не менее, 5 место очень порадовало

а ты, Шилик (если читаешь) помни, что в следующий раз я буду тебя выпыливать хоть в дерево, хоть в овраг

очень хотел переебать нахуй его вел после финиша, но сдержался. что-то нервы совсем ни к чёрту, а ведь это всего навсего велогонка …

после кантре был минидх, и вот тут орги устроили хороший перерыв шоб я подлечил нервы. система отсечек не запускалась, и на фикс ушло ебическое количество времени. старт задержали часа на два, если не на три

жесть

ах - я решил ехать минидх только потому, что Франктег любезно одолжил мне свой пепелац. 150\160, тоже фокус, дилда, камерные колёса и размер рамы М

взял тачку, сьехал спуск, таки еду!

100 грн на бочку, прикатка первой части и ждать

ждал я целую вечность. успел примотать болтающиеся тормозные ручки. успел научиться проезжить первую шпильку максимально уебанским образом

вообщем впереди у меня трасса, которую за год я проехал аж полтора раза. в том году я тут скатывался на кантрийнике, сейчас же на нёб тут было бы больнее. больше пыли, больше корней. еще понакапывали всякой хуйни на чикенлайнах :)

первый заезд я еду тупо последним. изначально должен был ехать предпоследним, но чуви за мной представлял опасность и я попросил поменять нас местами

трекстенд, шо получался у меня везде кроме линии старта, понтов не добавил

вообще старт - приятная пизжня. тебе говорят го, но время отсчитывается только при пересечении пепяки. удобно и честно!

а еже я учпел посмотреть на женский заезд. лучше бы я этого не видел, ужоснах

однако я уверен что сам в глазаг годных гонцов выглядел еще хуже. срезать контруклон потому, что ты cant manage it это ну вааще

заезд не задался - влетел на большой скорости на первый пиздорез я очень быстро растерсялся, выстегнулся. затупил

дальше всё было ожидаемо плохо до памп секции. там меня начало совсем стрёмно швырять и я совсем зассал. все кочки после я обьезжал либо хорошо сбрасывал на них, бо у вилки было своё видение как нада на такие бугры реагировать

на правом крутецком повороте я снова перебрал со скоростью. занос туда-сюда. выжил, но ценой выстегнутой ноги

после всё опять ожидаемо никак. до кочки, слетая с которой я решил взять правее шоб не устелить собой склон

удар был такой, шо аж зазвенело. я мощнейше вьебался краем грипсы в дерево. дерево выжило, я поехал дальше тоже без потерь, но окажись мизинец меж деревом и грипсой приснился бы ему пиздец …

он кстати приснился таки, мизинец от возмездия не скрылся!

последний поворот, который вроде как второй типа сложный участок, я прошёл хорошо. после добавляю, а добавить уже нечем особо. докручиваю на волевых, хотя это квалификация, и чем я медленнее, тем быстрее попаду домой

меня проглючило, что проехал я за 2.03, хотя на самом деле там было 2.08. Шутер похвалил меня за 2.03, но, но ….

вообщем я оказался пятым с конца, приограв лидерам абсолюта всего 30 секунд

возвращаясь я заприметил еще пару срезок. справа мелкий кикер, слева шото накопано. а еще левее трава, по которой можно ровненько проехать. такиго рода траектории я много где выбирал, т.к местами нада либо прыгать, либо пиздорез на обьезде

ну я и выживал как мог. выходило неочень потому, что было ниясно на сколько такие траектории выигрышны (три Ы). но тут больше грел сам момент типа наёба системы

второй заезд я выклянчил между юниорами и девушками. ждать свой очереди до 19 я не хотел, тем более была вероятность успеть на городскую електричку

второй заезд был ниалё с самого начала - чувствовалась общая усталость, болела голова. тем не менее я хотел проехать трассу не быстро, но без ошибок

собственно так проехать у меня и получилось. хотя в одном месте я таки лажанул - там, где нужно было брать левее я замешкался и попал в самую высокую и, соотвественно, замедляющую кочку

2.07 и какая-то херня. жопа. могу заверить вас, что у меня с лидерами общих траекторий не было. это забавно. это моя личная, персональная лига! я ничё не прыгал, ссал как мог и слоупочил на все сто!

велег забавен тем, что в местах где я обычно сжимаю и начинаю страдать я хоть и сжимаю, но ничего не чувствую. стрёмного вида коряги и кочки просто пропадают

платить за это нужно разгоном, причём платить в баксах по крусу 16. велик тронуть с места можно только на лёгкой передачке. то, что прокатывает на остальных моих велах тут никатит вааще. на фокусе я могу проебать 4 передачи и всё равно он пойдёт резко. это как когда и тебя тачло и тди - не важно где и кагда - момента дохуя и мы всё вытянем

после мы погнались за електричкой. по дороге я чуть не порвал сигнальный кабель (АНАЛОГ ЭКСПИРИЕНС ЙОБА) системы отсечек. вы его хоть попытайтесь как-то обозначить шоле

хорошая история подлечила мои нервы по дороге к столичке. упоротый тип, причём из гравити, решил на сеате обогнать меня и Бусинку на спуске в закрытом левом повороте. конечно же в самом неудачно месте повилась встречка, пискнула резина и всё обошло

проезжая этого гореводителя чуть позже я пожелал ему убиться нахуй о столб так, что бы при этом никто не пострадал. хотя руки чесались и очень хотелось заехать в ебало …

позже мы вместо городской элекрички сели в пригороднюю. послушав деда вышли через остановку шоб сесть следующую за нами городскую элекричку. несложно догадаться, что городская не остановилась там, где вышли мы и с протасова яра мы поехали своим ходом домой

про мизинце - заходя в эту злоебучую пригороднюю бусинка умудрилась причинить мне боль (причём карбоном!!!) настолько сильную, шо мой стоматолог нервно курит в сторонке. тут я уже психовал на всю так, что весь вагон притих о_О

основной демедж пришёлся на мизинец, который ранее увернулся от дерева. сплешем задело еще пару пальцев, а так у меня всё хорошо

спасибо

четверг, 28 августа 2014 г.

стяжками покрышек

Эта часть написана для нубов, поэтому если вы прошаренный чуви, то лучше выпейте чаку да скушайте еще французских балок :)

Ну или просто перемотайте ко второму фото - под ней пойдёт єкшон

Подготовка велика

Основное отличие вела для гор от вела не для гор это таки покрышки. И только потом идет гео рамы и ходы подвесок, диаметры роторов и типы колодок... Ближе к дате выезда вести карпат говорят о лужах и грязючке, так что меняю поношенный фасттрак на жопе на целый. В ноббик дд доливаю герметик

Я предпочитаю ставить (и ставлю) бронебойную резину. Такой марафон на фуриусах не выиграть (если вы ПРО) и не проехать (если вы ЛО), так что ставлю броню. За все поездки в горы ни разу не имел проблем с нормальной, горной резиной. Для меня горная резина это 650+ грамм для ширины 2.0 в диаметре 559. Ну и конечно бескамерность! С таким раскладом вас, если вы не гравити-гуру, резина ограничивать не будет. Вдуваю в покрышки чуть больше обычного - 2.1 в переднюю и 2.2 в заднюю

Вес колёс меня печалил только в тот момент, когда я о нем думал. Just ride it, baby, ride it!

Вот мой сетап

втулки hope pro 2 evo
спицы sapim race
обода ztr flow ex
покрышки nobby nic 2.25 double defence + fast track 2.0 grid ust

Мою трансмиссию, проверяю цепь калибром. Важные моменты - рубашка переднего переклюка и нижний ролик заднего переклюка. Передний переклюк будет работать в экстремальных условиях, и его глюки могут вам стоить многих минут, нервов и проебанных подьемов. Как Бантику в большей и мне в меньшей степени. Нижний ролик в говнолине уходит первым из всей трансмиссии. Но как показал Павел Благих на Мтб-челлендже, можно ездить лишь на оське от ролика и заезжать при этом на тумбочку

Ну и на последок я проверяю затяжку всех болтов. К этому делу нужно относиться очень ответственно. При наличии косяков в этом сегменте можно убиться (тормоза, вынос, руль, шипы), можно попасть на бабло (проебанный уникальный крепеж подвески\манетки может стоить весьма и весьма), можно потерять время (крепеж тросиков, переклюков), а можно тупо сойти (отпавший шатун). Отличная идея сделать проверку ещё и перед старом. Делов на 5 минут!

Ну и ясно-понятно, что вел в целом должен быть в рабочем состоянии




На вел в этот раз я ПОЦепил следующее

Запасная камера. Я беру одну, хотя на 99.999 уверен, что она мне не понадобится. Дело в том, что катание по горам без камер это удел самонадеянных идиотов (а если честно - долбоебов), и я, беря её, себе таким образом льстю

Петух. Наверна это самое важное, ведь камеру, да что там, колодки, эксцентрики (если вы нищеброд-старовер) и спицы (cranks?) иногда можно стрельнуть у запасливых, а петух это зачастую уникальная запчасть. Тем более весит он понт

Пара колодок и шестиграник для них. У меня стояли ушатанные колодки, так что обычно это не актуально. Хотя, если у вас органика сзади, я бы о запасе призадумался. Хотя куда лучше поставить перед стартом новые (тока сизеред/митал на зад, тока хардкор!) колодки и не ебсти себе моск

Три гематогена

Гопрошечька

Шприц

Фляга

Со2 адаптер и два баллона

Замочек от цепи (мастхев всегда!)

Мультитул с выжимкой (мастхев всегда!)

Вместо со2 можно брать насос. со2 компактнее и эффективнее чем классический насос, но дороже в эксплуатации и требует умений. Замочек и выжимка фиксят порванную\погнутую цепь на ура. Я вообще считаю, что к раме должны быть перманентно присобачены петух и замочек

Есть ещё две cutting-edge (в наших краях) штуки - ремкомплект для бескамерки и со2 с герметиком

На горб

Гидратор (еду без дозаправок)
Самопальные батончики
Дождевик (а нада было ещё и зонт брать)
Нож
Граната (я!)
Обезьяна (Я!!!)
Мультитул (таки перекинут его с рамы в карман гидратора)
Магнеслайф (на всяк выпАДок)

Ну а теперь про саму гоночку

Наш гараж, торч-фрии завтрак, построение нашего отделения, стартовая арка





Собственно приехал Юра Швед и все стало ясно. Ливень дождь кучка идиотов

- Юра, дождь будет?
- будет, Саша, ты же видешь - я приехал :-)

Честно - зная прикуп, сидел бы я, наверна, дома ...

Нашу дистанцию урезали, хомякам же устроили реальный хардкор. Так им!




Вообще участнеги лайта у меня ассоциируется с молодой девачкой, которая шла к подружке играть в куклы, а попала на кастинг BangBros xD

Хуже ливня может быть например ливень и часовой апхилл. Но это только если вы Симаха. Хомушка? Ещё 20 минут крути и не пиди (с)

Вообще со старта я плотно всосал, окунулся в пучину хомячья

Выбирая траекторию попологее зазевался и сильно близко подпустил к себе забор. Вьебался в него мизинцем. Ай!

Были места где я выключал платформы ибо трясет! Ужс нах, сюда бы шоссейную гонку, шоб пацики выкупили реальную жизнь, а не тдф на мониторах

В конце апхила начал некисло наяривать дождь. Остановка, установка дождевика на тушку. Шоб не свариться окончательно врубил 1-1 (вроде 22-32 у меня) и пополз вверх с минимальной скоростью



Первый ровняк вошёл никак. Лужи, нырки, дождь, туман. Эта часть лучше апхила только тем, что там 8кмч, а тут 15 ...

 

Образовалась группа. Из неё знаю тока минимыЗакору. Впереди маячит Неделюк. Чуть погодя проходом Юррра (нигадяй, ты не расплатиться в колыбе за квас!)









Первые спуски, ещё спуски, ровняк, ,о, а включу ка я камеру. Включил, блеать ... 35+ кмч, молниеносный занос. В тот момент, когда я начал рефлекторно ровнять вел я уже летел по земле ...

Сука, та же история что и в прошлом году!

Сейчас (ночь вск на пон) я не могу согнуть правую ногу, левая просто ноет и имеет весьма побитый вид


Местами из ран выделяется странная субстанция, попробовать которую на вкус я пока не решаюсь


Во время полёта был казнен один гематоген, а так вроде обошлось. Гематоген был децимирован! Сделано это (отрубание бошки) было для того, шоб оставшиеся гематогены не вели себя так нагло и вызывающе. Вид порубанного братца привёл их в чувство и больше они не выебывались

Колени ноют, но крутить можно. Правда смотреть на ноги мне страшно -  бордовые потеки от коленей до носков ... Брр

Все стесняются луж, обьезжают их. Зчм? Нада как я! Выбрал самую большую, чуть ускорился, жопу назад и алеоп! Кстати не было встречено ни одной лужи с сюрпризами, все имели плоское, ровное и уверенное днище

Прям не лужи - мечта! Чего не скажешь о глубоких и коротких ямках. Мне то ок но кто то страдал, вот бля буду!


Ловлю себя куняющим - еду абы как, голова опущена, концентрации нет. В таком состоянии я и проехал всю дистанцию, раздупляясь от страха на некоторых спусках

Никого я за первый спуск не догнал, так что тут я окончательно усмирел. Не ездить мне в кругу быстрых персон ...

А хотя стоп - добрал группу под предводительством Вити Закоры. На спуске я один раз остановился вылетев уж в совсем злобный пиздорез и зассав

С одной персоной, составлявшей мне компанию, произошел забавный диалог

- я хочу писать но не хочу останавливаться!
- ну у нас и банкиры на ходу писают, да вообще весь триатлон на ходу писает!
- но мне стыдно!
- а дрочить тебе не стыдно?
- окей, - выражение лица хитрое - я тебя понял (:

Самопальный торч. Первая попытка пожрать сразу выявила слабое место - упаковка. Плитка одной стороной плотнячком вклеилась в фольгу и это была проблема. Это вынуждало меня останавливаться, брать фольгу, психовать, выкидывать фольгу, снова психовать... Надеюсь что она не нанесет вред окружающей среде...

Субъективно самопальный торч Бусинки вместе с гематогенами не прет так, как гели. Однако ехалось мне хорошо, провалов не было, а предфинишные судороги были следствием адового количества пешкодрала



Продолжим-с

Мне тут очень не нравиться и я не получаю вообще никакого удовольствия

Борьбы нет

Фана нет

Солнца нет

Красивых видов нет

И ещё это тупое падение …

Фотки ниже - это следующий день в Рахове. И, что забавно, предидущий

Не могу вспомнить ничего приятного до начала второго спуска. Либо ты пешком так до сколькоможно, либо туман, либо деревья. Крутецких видов аж вааще нет!!!

Моменты счастья накрывают при штурме луж, но расплата за это будет чуть позже. При подсчете затрат на восстановления байка :-\

Минимы и его верный спутнег от меня скрываются в даль. Я сам, все лениво, тут опять вверх и много и пешком. Ебись оно всё конём!!

Тащит второй спуск. Вааще, вааще круто! Камешки прыг скок Сотона два удара и хана!



Пролетел один поворот, но то такая разметка. Пару раз почти улетал, но одумывался. Дело в том, что самые злые участки нужно проходить ходом, иначе ты просто упираешься в очередной камень и останавливаешься. Из-за общей усталости моск пережимает тормоза (ты куда, ты ж никакой и не справишься!) и нада ему обьяснять снова и снова

Знакомое село, знакомый поворот. Длинный, чуть до 15км тягун с более менее пристойным покрытием. А тут ещё и Витя!

Порубимся?



Начало цитаты

Эта сладкая парочка твикс заявляет, что они смазали цепь и велы теперь парят!

Несмотря на то, что у меня ничего не скрипело и не пищало, я решил дать ответку

Снимают шприц с посиделки, направляются его на звезды, нажимаю... сасат!

Корка, которую я впресовал шоб ничего не вытекало сидит слишком плотно ...

Начинаю отгрызать пиктик. Почти успех, масло во рту и на руке, но шприц все ещё не проходим

Все это происходит на подъёме, где какбэ стоит крутить и выбирать траектории

Слава Украине кричит малец у сарая. Да пошёл ты нахер сказал бы я, будь у меня свободен рот

Грызу пью плюю не работает, грызу пью плюю не работает... Еклмн!

Решают что хватит. Вытягиваю поршень из шприца. Треть масла на земле, треть осталась, треть хуй знает где

Почти все мкасло попало на баш, но главного то я добился! Цепь, которая не скрипела и не пищала сейчас не скрипит и не пищит

Шприц летит нахер, я озлоблен и это таки единственный плюс - злым апхилить проще чем если ты жинка или хипстер

Конец цитаты

Подъём этот я отличное помню с прошлого года. В этом году сил у меня осталось прилично, и я начинаю понемногу добавлять

До этого имел место быть диалог типа

- ааа есть магний?
- ага, щя, так я тебе его и дам!

Ровно в ту секунду, когда с моих бородатых уст слетает “дам” меня самого крутит так, что я еле умудряюсь собрать принычкованный магний сам

Не выжри я этот магний, можно было бы сказать что гонка прошла нутренд фрии

На подъёме я чуть пережарил со старта и просел под финиш. Тем не менее обогнал пару лиц

Задетектил отличную срезку, но не зная про фейл с передним тормозом играл честно. Соблазн проверить её был (да и есть!) велик. Через год планируют таки проверить её на вшивость

На вершине меня прошивает топтри лайта Тодорчак, Влад и Сандаль

Вкручивать в подъём помогал Ленс. Его фраза про чем быстрее едешь, тем раньше финиш и отдых (это же очевидно!) была лейтмотивом этого подьема. Ну и ещё помогала прокрутка видяшек с его отьездами в гору на ногах во времена, когда катали без шлемов

Глава последняя. ТОРМОЗ ЧЕТЕНЬКО СДОХ!!11

На втором спуске, шо в село (для тупых), оба тормоза были в наличии. Задний, судя по звукам, работал на подложках. Передний чувствовал себя всякого лучше, хоть пара тревожных сигналов от него в логах записана. Но он работал!

А тут чик - и прямо как за неуплату отключили...

Я его и так, и сяк, и туда, и сюда...

А у меня тормоз передний так и не появился... Готов зубами прокрутить крутилку шоб отвести ручку подальше, но за секунду до отчаяния она поддается ручному приводу... Но это не помогает

Сзади остались только подкладки, впереди пусто ваааще. Еду только пологие участки не встегиваясь

Пару раз было пиздец как страшно - вел за мгновение набирает неконтролируемую скорость... Торможу ногами о шопопало. Один раз поймал носком такой камень, что я думал щя ступня укоротится на длину пальца и костей станет на несколько штук больше

Но пронесло. Вообще это было как будто ты послал нахуй огромного боксёра, а он, чихнув, не услышал тебя. Вспоминаю сейчас - и спина холодеет

Естественно меня добирают и обходят куча народу. До финиша я слил как минимум пять позиций

В одном месте не вписываюсь в поворот снося ленту. После этого я забил в самый последний и окончательный раз на то, что это соревнования и решил спокойно дотопать домой в целости и сохранности

На траверсах, где не совсем круто, качусь по склону правее тропинки. Там хорошо тормозить ногами и мягко падать на попу. Попа была резервным вариантом и, слава матрасу, мне не понадобилась

До конца финиша так и не адаптировался к отсутствию тормоза. Уверяют вас, что спускаться с такой горы без переднего тормоза риальне тяжело. Вёл несётся вниз, ты за ним, ты поскальзываешься, вел вылетает из рук, катиться по обрыву, ты затаиваешь дыхание и ждешь...

Остановился шельмец, а ну сюда на!

Участок, где за день до старта я ехал и орал “уууеее для это именно то, радио чего нада покупать мтб” я уныло скатил с опущенной головой

Ну и в очередной раз пошёл дождь. Тушка остыла, начали ныть раны и подобрались судороги

И когда мне обходил пешком очередной участнег мне было похуй как никогда раньше

На финише Сашка, я негодую что нет сухих вещей. Идёт очень сильный дождь, в нумера ехать минут двадцать, а мне нужны сухие вещи. Совсем моск отбился








В данный момент (обед понедельника) я твёрдо уверен, что принимать участие в таких мероприятиях я больше не буду. Десять минут кайфа на полтора часа езды - дичь!

А такая погода была на следующий день




Организация нормальная. За день до старта я был удивлён выбором цвета для разметки, но на деле оказалось что тёмно-красный цвет, пасмурность и лес это весьма читабельно


По ходу гонки на кп я не обращал внимания, хотя, как оказалось, там наливали (а до ещё делать если ты целый день торчишь в горах в ДОЖДЬ) и угощяли шашликом о_О

Ну вообще критиковать даже самую прощальную организацию я бы не стал, ведь те, кто делают такие марафоны есмь крутаны!

А вот трансфер в Рахов риельне стрёмный, и нипанятна как лучше



Бантег, купаться хо? НЕМНОШК)))



Тут шото точно сдохло нах... 




 И тем не менее я считаю, что если вы хотите шоб у ваших внуков был выбор из десятков марафонов в Карпатах, ВЫ ДОЛЖНЫ ЕЗДИТЬ НА ТЕ ПОЛТОРА МАРАФОНА СЕЙЧАС, ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО ВАМ НЕ НРАВИТЬСЯ!!! Только от вас зависит, появится у нас свой Гшегош, подьёмники ориентированные на МТБ и много-много-много километров крутых трейлов! Хватит сидеть дома и дрочить!!!11

А вот так мы провели day after tomorrow





Большой привет любителям вотермарков!