Показаны сообщения с ярлыком 2014. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком 2014. Показать все сообщения

понедельник, 28 июля 2014 г.

one more time!

первым делом передаю привет аматорам, которые и МСМК, а на олимпиадах были, и МС и вааще. первый топ10 - парни, респект и уважение, напомните при встрече пожать вам руку за хороший резалт и годное время прохождения дистанции :)

почётно стартовать вместе с такими монстрами

окей летс го!

про героин помним?

так вот, Белая Церковь, 750-20-5, free shipping

едем!

после триатмановского триатлона, схожего по дистанции (600-30-6) я типа восстановился, типа готовился

и вот я типа готов :)

еду с Лёшей в шкоде октавии (Мастер трепещи!)

приехали - и вах! то, что я увидел в БЦ мне действительно очень понравилось! небольшой Украинский городок в хорошем смысле слова. пляж, церковь, мостик, речка - ну вот оно такое всё родное, что хочеться аж обнять. хотя я думаю что это нормальная реакция жителя Киева на такое ВЕЛИКОЛЕПИЕ!

тру! вот бля буду - если бы не триатлон - напытыся и пі`ты піты` українські пісні

организация божественна. за ёбанное ничего, т.е 0гр00коп ты получаешь сумку, фотболку, наклейки на вел и шлем, схему движения по трассе, перекрытую дорогу, хоть и не оч хорошего качества, электронный кандал для тайминга

ниалё жара и время старта, но тут нада ёбнуть триатлон зимой шоб перестать скулить

провёв опрос общественности показал, что на плаванье все плывут на всё бабло. попробую и я так

плаванье

131 человек - эээ? вааще было немного тревожно стартовать в таком мясе, собственно только это и вносило мандражные подёргивания конечностей

но всё оказалось куда проще. точнее так - это был ржак и фан. старт с берега. все типа вбегают в воду, первый ряд пытается плыть, второй ряд пытаеться плыть и упираеться в первый, всякие затесавшиеся упираються во всех. участнеги типа прыгают в воду, видят перед лицом других участнегов, встают на ноги, снова прыгают, снова упираются. посмотрел я на это потешное купание, выждал свою очередь, за раз нырнул и поплыл

тут же я упёрся в Чаечку, поцеплялся за его красивые компресионки на икрах. собсвтвенно кроме этого контактов с иными формами жизни почти и не было

плыву - ляпота. слева жёлтые лотосы, чуть дальше каменистый берег. лодочка, рыбаки. мимимиметр зажкаливает!

всё проплыл ровненько, сам по себе. растянулись все очень удачно для меня - впереди группа, потом тишина и я. простор, поворот, встречное течение

добавил, добрал группу. после финишного буя вклинился в неё. плыву рядом с Юричем. влепливаю его локтём так, шо аж подумалось мне что потонет. прости еще раз, я не специально (хаха пизжу!)

думал что резалт ок, но на триатмане неделей ранее я проплыл в ровень с ним. эх! суть - на триатмане я берёгся, тут я валил

кошмарная транзитка! тут нада верхний прикид (а я повторюсь - топлесс должны участвовать все, и особенно Ж!), на нём я и осёкся. джерси с молнией в полный рост. застегнул немного при приготовлении. делов то - через голову надел и… и… и я в ней запутался! каждое движение - минута! снять, понять что где, выровнять как нада, расстегнуть, надеть, ЗАСТЕГНУТЬ! по ощущениям просрал минуты четыре, хоть на самом деле оно стоило каких-то секунд

судьи строгие. такие как нада - зачёт! в транзитку без номеров нихт, на дистанцию с незастёгнутой джерси нихт, сел на вел раньше линии - слазь и проходи её пешком. ХАЙЛ ГИТЛЕР НИХТ НИХТ НИХТ ЛИХТ!

да, я ругался. но ругался на себя и на джерси, так что простите, был напуган

тем более моя ругань (пива бля!) была ниачём при сравнении с Ястребовым х_Х

еду я, в очередной раз добираю дёргающееся странное тело на странном веле. едет ну вот как факин ступид манке - это видно. и это намекает, да чё - орёт - stay away!

ах, ну да, лезу вперёд паравоза

велоэтап

из 20 км у меня 1\4 ушла на отдышаться. это радует. всё по плану

этот же круг проходит рядом с психом, который в один момент хорошо засветил и подрезал группу с Андреем

я не буду цитировать его - но там было так, что будучи в десяти метрах за ними чуть не обосрался(в первый раз ггг) я

на втором кругу включил схему едь и любуйся новым городом, цукован! вышло, отвлёкся. велик в этот раз входил как-то совсем без удовольствия. даже не знаю в чём дело… всякая эта колбаса на трассе для моих не сильно накачанных колёс и стальной рамы были несущественными

развлекал меня паравозик из Юли Ястребовой и её эскорта. чуть покатались паралельно, и через круг они как-то взяли и отьехали. окай

на третьем кругу начали собираться критического размеры группы. одну из них я отпустил решив  что “да ну вас нахуй”, и тут , спусят 100 метров, в её районе парниша влетает в забор около дальнего разворота

дядя - это было действительно красиво и эффектно! облако пыли, кувырок одолженного вела и самого гонца, ммм! учитывая то, что из травм была только царапина на ключице я могу авторитетно заключить, что это была идеальная уборка. с моющим ;)

кстате срез самочуствия провела Дельфинея. обхожу её с группой, она садиться за мной и просит говорить про ямы. я смог выдать только арргрх

на последнем кругу подьехала Чаечка, я её пытался смотивировать чем-то типа ОЛЕГ ГДЕ ТЕБЯ НОСИЛО. вообщем он меня прошил оглядываясь, я не дёрнулся сразу, выждал пока он успокоится и догрёб. сижу на колесе. за 400 метров до финиша решил, что хватит доминировать нужно пить и вообще понять куда ехать дальше

вторая транзитка прошла гладко. разве что внутри была небольшая пробка из неповоротливых жирных велосипедистов, а так ок. в прошлый раз я умудрился коцнуть руку забыв её между седлом байка и опорной трубой, в этот раз я всё сделал чётенько

выбегаю вместе с Чайкой, думаю шлёпнуть его по жопе в знак понимания того шо я уже дрюкнут, но в этот момент он спотыкается и почти падает. я отчаянно машу руками пытаясь его поймать, но Чайка сука ловкий и всё обходиться испугом

Лёха мне подсказал хинт - наклоняй корпус вперде, и в момент когда ты почти упал подставляй ногу. так ты не сможешь халявить и снимешь нагрузку с коленей. окай

метод прошёл ок, на первом кругу разве что очень хотелось рыгать. хотелось так, что усилия на незагаживания чужого города были сопаставимы с тратами на бег. и тут, в самом отдалённом повороте, да еще и в теньке, я вижу растекающуюся ленту. ЗА ЧТО ВЫ ТАК СО МНОЙ ?!?!?!?

но отпустило, пошёл спуск. даже скорость есть, а если сравнить с прошлым викендом так я вааще спорткар против ланоса! но это ощущения, которые говорят только о том, что тебе кажется. можно страдать по полной, еле ползти но иметь пейс лучше, чем когда летишь

на землю опускают обгоняющеи. разница в скорости ну вааще. при этом я не забываю страдать и пытаюсь понять, что заставляет людей бегать… этот такой адский и беспросветный пиздец что у меня нет слов. так прошёл второй круг

третий начался с пробежки рядом Милой. то она вперёд, то я. ты можешь быстрее!

это был последний и, наверное, единственный приятный момент на беге. а потом меня скрутило. скрутило так, что я высматривал кабинки около трассы. на отрезке, ведущем к финишу даже пришлось перейти на шаг, бо конхфуз!

вообщем ниясно что с этим делать. утром я ел бананы и макароны, пил колу, посещал места для облегчения раза два - и тут такое. второй триатлон подряд - и одна и та же трабла

может нужно начать торчать опять?

воскресенье, 20 июля 2014 г.

покойся с миром, кошатина. жаль, что ты выбрала не то место и время для появления на свет

rip

:(

понедельник, 14 июля 2014 г.

лчу сумы 2014 лето ЗАЧЕМ?

[1:05:49] andrey_navrotsky: мне сложно понять как можно мечтать и радоваться превращению такой прекрасной трассы в говно


девушки плачут матросы смеются (с)



АХАХАХАХХАХАХАХАХАЛОЛ!

нормальное такое кантри получилось - 14.4 км за 2 ч копейками часа

треш начался на подъезде - такой тазло село на колесо и демонически моргало красными фарами




треш продолжился в палатке - ливень, грозы, светомузыка. ачково кароч!

еще немного о поездке и попутчиках, а то обидятся и больше с собой не возьмут :)

ехали в 4 лица на лачетти универсал. по дороге назад произошёл естественный апгрейд до прямотока. дорога заняла около 6 часов







жили в палатках. Сашке понравилось, мне тоже. очень не хватало подушек и котов. Сашка шутку про “в худшем случае нас просто припиздячит деревом” оценила неоченьпо

пытка приготовить утренний кофе


Рома и Лена являлись владельцами универсала. годные попутчики, спасибо!

о, вот только вспомнил. все знают боевых 50+ дедуганов в зелёной форме форт, которые частенько дерут на соревнованиях молодеж по самое немогу? так вот, троллинг у них прокачан тоже на должном уровне

смотря на мой вел

- хм, а что это у тебя за ободранная рама? келлис?

оценил

вернёмся к опусу

за ночь до “этого” я лежал в палатке и вспоминал б24. только тогда, в 2012 году, я очень хотел чтоб дождь идти перестал. сейчас же я хотел что б лило и не переставало!

это нормальная реакция кантрилы курильщика на тот страх, что понастроили в сумах. ладно основные траектории стрёмные - дык я на одном чикине чуть не убился о_О

я честно пытался перестать бояться всей этой новой жести. выезжая на круг я себя приободрял типа всё проедем всё отлично, но запала хватило до необьезжаемых брёвен на воллрайдах. остановился. слева брёвна, справа, в кустах, Вова. прекрасно! ну а потом пошёл дождик и на прикатке был поставлен крест

сейчас мне кажется, что довольными остались профики, потому что ехали по солнечной укатанной трассе. идиоты типа меня тоже довольны - но то работа у них такая

кстате очень смешная шутка у Ганусяки вышла по поводу профиков

начало цитаты

В тяжелой и напряженной борьбе два Мастера Спорта Украины и Мастер Спорта Молдовы разыграют между собой ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ кубок Украины )))

конец цитаты

а эти фото показывает всю печаль оргов и страждущих (на фото очерёдность нарушена)


утром в вск сначала убрали одну часть, потом вторую, потом еще что-то урезали. в итоге зачёт лку проходил по той же трассе, где ездили девушки и любители

и это, скажу я вам, было тем еще гонивом!

на фото ниже часть когда-то идеально ровного стартового автобана



что нужно (ну или не нужно) делать на подобных соревнованиях

1 не нужно выходить на старт
2 если вышел - одолжи велик у малознакомого человека
3 положи в карман плавки
4 надень самую удобную для хождения обувь
5 не забудь поставить топталки
6 ИЗБЕГАЙ ПОКРЫШКИ В НАЗВАНИИ КОТОРОЙ ЕСТЬ СЛОВА ФУРИУС ФРЕД!!!!!
7 не ставь nw звезду. она не нужна. как не нужна кассета, цепь, колоки, тормозные ручки, КОЛЁСА ...

типа лайфхак


подхожу к готовому на старт байку - а шлем на нём не висит. паника, Сашка памаги, стреляю у Ани шлемак Фёдора (а ему четыре года)... но шлем обнаруживается в авто, и за пару минут до старта я таки экипирован полностью 

с собой брал следующее

- запасной крюк 
- со2 адаптер и баллон 
- коробку с запасным замком, бескамерным ниппелем, болтиком для ротора и шипа 
- мультитул с выжимкой

на построении народу мало. подьезжает спеш тим юкрейн. хм, шось у лиси здохло. отхожу еще дальше, пропускаю вперёд Диму Фокуса

ах да, дождь шёл в этих местах дня полтора. в какой-то момент особо упоротые смогли разглядеть град. кстате те, кто стремятся в рашку должны иметь в виду, что там ГРАД куда более злобный




вот на стартово-финишной прямой все едут, а я нет! колесо буксует на ровной поверхности... очень хорошо… полная жопа...

проезжая судейскую палатку я еду безнадёжно последним

становиться ясно, что те, кто ржали над фуриусом были правы. ах, как редки такие моменты бывают, о завистники! наслаждайтесь! в багажнике лачетти лежали два фасттрака на выбор, банка с герметиком и напольный насос. тупая принципиальная скотина!

обошёл пару человек в первую горку, бо ехать последним это такая моральная травма, прямо на всю жизнь! кому-то мешаю, кто-то мешает мне. нирм!

на первом ровнячке, где все рассосались, приходит прозрение. вот честно - первый раз за историю дела обстоят в стократ хуже, чем я мог предположить. я не могу ехать вперёд. вообще. ВООБЩЕ!!! нажал на педаль - колесо прокрутилось, я проехал 3 см, еще на педаль - еще букс и еще 3 см…

нада шото решать! приспускаю покрышку, но проверить как оно будет не успеваю - начинается секция чернозёма. где-то тут поворот на любимое но пропускаемое 5-0, чуть позже мы не поварачиваем на змейку. и знаете шо мне есть сказать по этому поводу?


думая о прекрасном я прощёлкиваю момент удваивания массы (а ты, неграмотное чмо, еще пишешь веса?) велосипеда. зря, очень зря. роисходит рубилово, обхожу пару человек и половину состава спеш тим юкрейн. радастна! план подкорректирован, иду дальше

иду, курю, заебался и смотрю … ах да, я уже ОЧЕНЬ заебался учасвовать в этом пешем путешествии, а это где-то половина первого из четырёх кругов. перемещаюсь неспеша обдумывая дальнейшие действия. тактика напролом тут не катит однозначно, нужно что-то думать. на следующих кругах размышления превратились в отыгранные позиции

как обычно я никого не обгоняя я становился всё выше и выше в протоколе

первый крутой спуск ископали с двух сторон. на первом круге я поломился как все, на втором кругу я поломился как все но начал наблюдения, на третьем и четвёртом кругу я бежал сразу вправо-вниз и выбегал к перешейку на торч. логика участка проста - чем меньше вел касается земли, тем проще его потом толкать или нести на себе вверх

вверху обхожу Фокуса (спеш тим схвачен!), делюсь вселенским опытом про важность проезда по лужам в таких условиях и скрываюсь за горизонтом

позже я обошёл и фокус-фан-тим

где-то между первым и последним кругом была также схвачена перспективная одесская команда ВЧЕХЛЕ

ЧЁРНЫЕ БУМЕРАНГИ РУЛЯТ И РАЗРУЛИВАЮТ!!11

может еще какую команду обошёл, но мне это не интересно. мелкие сошки не достойны внимания

кк. кк это когда проще пронести вел 10 метров на правом плече, прокатить по правой обочине три метра, пронести вел еще 15 метров на левом плече, снова прокатить по правой, окунуться с размаху в лужу шоб промыть трансмиссию. а потом обочина, лужа, вел на правом плече ДОЛГО, еще лужа, спуск пешком

о, придумал! в Сумах кк можно трактовать как Креативное Кантри!

а можно так - ссккдб. Сумское Сцуко Креативное Кантри Держись Блеать!

тем не менее мне нравиться! можете меня ненавидеть, но это то, чего я хотел и то, что я получил! на дистанции нужно активно шевелить извилинами, иначе будешь как тот чел которого я обошёл. широкая дорога, вел в говне, на колёса мотается еще и еще, а он всё катит его по центу типа трассы. ты тратишь в три раза меньше сил и просто обходишь его с ободранным келлисом на плече

впечатлил Вася. для меня до сих пор загадка, как можно ужраться в хлам за день до старта и лидировать в гонке четыре (ЧЕТЫРЕ!!!!!!!) круга о_О

Василий, будь мужиком, срочно проведи тренинг!

кстате о тренинге. послушал и посмотрел на то как нада ездить бай Антон Пустовит. для себя отметил делёж спусков на те, где можно рисковать и на те где нельзя. всякие там торможение, положения тел и тд это не для меня. когда твоя езда это просто “ВЫЖИТЬ НА СПУСКЕ ПОЖАЛУЙСТА” эта информация бесполезна. главный посыл был такой - катая кантре НУЖНО ДУМАТЬ! хомяки - еще раз - НУЖНО ДУМАТЬ!

первый круг я промучался потому что лез напролом и страдал. остановки для очистки колёс стали нормой. был добавлен кусок который с техэлементом маструбация. к спуску после него был не готов. как и ко всем последующим. пешком прошёл почти весь круг

второй круг прошёл техничнее. я много думал и размышлял. тут сюда, там туда. останавливался реже. обнаружил, что лайфхак с замотанным скотчем ботинком провалился. облом и неудобство, отвлекает и иногда трубует вмешательство пользователя. пешком прошёл почти весь круг

третий круг. на нём меня взяли и округлили. ниасилил манёвр Пожигана через ленточки. я до этого видел следы недобросовестных срезалок, но телился и не пользовался ими во имя маннер пилона. в конце круга захотелось еще упороться, что с помощью банта и сашки я и сделал. пешком ходил чуууть меньше, чем на первом и втором кругах

четвёртый круг уже типа ехался. приноровился пользоваться рельефом. едешь слева по кустам, когда начинаются деревья переезжаю вправо. если деревья с двух сторон - качусь накатом по тропинке до остановки, слажу с вела и иду пешком. пешком ходил чуууть меньше, чем на третьем кругу









на третьем кругу просрал одну позицию. сначала мне показалось, что это Эван меня округлил, но разве джаянт разрешает своим гонцам ездить в форме макдак?

о, еще мне понравился диалог с округляющим Пустовитом )))

- Тони, сейчас как тогда, во Вьетнаме, помнеж?
- *шотонечленороздельное* блять!

на последних кругах начал пытаться ехать вниз. спуск за маструбацией вышло сьехать один раз. попытка повторить привела к пятке, которая почти застряла в заднем колесе о_О

15\16










вообще два последних спуска были весьма простыми - плыви по течению, не ёбнись и нирм, но меня почему-то говницо на трассе за своего не признавало и выбрасывало на берег

бед на трассе было много, но самая позорная - стартовая прямая. выезжая на последний круг меня кто-то толкал в спину, кто-то лил воду на трансмиссию и еще сашка дала флягу с водой. выглядел я, судя по всему, весьма жалко. кстати сил сказать отьекбись и не толкай меня у меня небыло

трансмиссия работала ужасно. стреляло, гремело и не давало крутить. кстати это, судя по всему, её и спасло. цепь не растянулась (капа за 30 евро!!!), ролики не сдохли, раму чейнсаки не погрызли. думаю, что нв звезда для говномеса подходит неочень. однако сравнивать работу обычной звезды с кк успоком и нв звезды без успока в таком говне я не собираюсь




тормоза внезапно работали заебись о_О их лайтовость изначально делала их работу весьма кантрийной (кое как тормозят и ок), но тем не менее эта кое-какая работа сохранилась до конца. обе пружинки сдохли, одна передняя и одна задняя колодка стёрлась до метала и всё равно они работали. очень удивлён, очень




резина - тут провал. или нет? даже так - провальным было сочетание такой трансмиссии и резины. хотя в плане гармонии они отлично дополняли друг друга. почти везде где я не ехал мне мешал этот сраный тандем

обувь, перчатки и иже с ними. идея замотать среднюю липучку была отличной, но вот исполнение подвело. к средине первого круга скотч исчез и липучки начали люто меня выдрачивать. перчатки отлично подходили для сошкрябывания грязи с колёс на ходу. очень важный скилл!


всякие фото после








рыба не всплыла (с) Сашка


воскресенье, 6 июля 2014 г.

your own, personal, racetrack!

в одно из утер, когда мне все трассы в окрестностях приелись, я открыл викимапию и начал исследование близлежащей местности

тут должен был быть скриншот, но эта функция в моей пиратской винде поломалась. держите ссылку


пару раз за всю веложизнь я был в этом яру проездом. первое впечатление - ваувау, второе - куда я блядь заехал!

а один раз с бантом мы там наткнулись на лежбище бомжей и бомжих!!

несколько посещений показали, что у местяка есть потенциал. имеем верхнее плато с ровнячком, долину с речкой, дёрт парк с одной стороны и подьём по мощёной камнями дороге с другой. в долине по правую руку много торчков и спусков, можно водить карусели

далее

вышло так, что выходные имеют две ночные гонки. крымнаш с ровняком и ночным марафоном за колбасой по понятным причинам не один уважающий себя УКРАИНЕЦ не посетит. ехать в Запорожье на десятичасовой марафон? эээ? да ну на!

шылег, это ламерс. а давай замутим, есть местяк! чо, давай!

блин, а прикольно мутить трассу! тут нада сделать переезд бревна, тут нада организовать переправу, тут крутая сьезжалка, тут корни. давай так - нет, давай сяк! я получил массу удовольствия от подготовки трассы!

ах да, это наверна потому, что времени на неё ушло всего аж три вечера. но у нас было всё по взрослому - секатор, перчатки, пила, молоток, гвозди. молотком я, кстати, копал землю

первый заезд был совсем простой - без маршалов, с минимумом разметки. регистрация на байкпортале. трое зарегистрировалось. круто! пятеро - ого, успех! СЕ-МЕ-РО! да вру - восемь нах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

новизна ощущений!

в итоге участников было семеро, включая ламерса и шылега

решили исключить дёрты, хоть потенциал(зассая я съезжать один крутячок)  у этого места есть

собрались



проехали все вместе круг по последнему. торч никто не выехал, спуск тоже не все осилили. бревно тоже далось не всем. ну хоть я его чисто проехал, а то тоже мне блять строитель аж стыдно!!!

после выстроились все вместе, из последнего ряда дали старт и мы поехали. сразу же на нас бросается огромная собака. скорости ей явно не хватает, но для последних она работает лучше шлехи (:

первый поворот я успешно провтыкиваю и, вернувшись на трассу, становлюсь последним

после первого круга я выхожу на вторую позицию. так и финишировал. удивительно НЕОЧЕНЬ

трасса

она мне честно(бля буду!) понравилась. было ВСЕГО одно место, которое мы пропиздоглазили и не прочистили. да и то - условно пропиздоглазили. пологий быстрый поворот который закрыт высоким кустом

лично я при подборе элементов руководствовался следующим

- никаких дропов! дропы для долбоёбов!
- участки не должны быть страшными, они должны быть техничными. техничный - это не бросить тормоза и с закрытыми глазами съехать в яму. техничный - это когда время прохода участка зависит от навыков и умений, а не отсутствия мозгов!
- обзорность трассы в конкретном месте должна прямо зависеть от скорости. быстрый участок - хороший обзор. ковырялово - и метра хватит
- проезд одного круга без чикенов требует мастерства. проезд всей дистанции в седле требует вселенского мастерства!
- трасса должна быть фановая. быстрые дорожки в лесу с поворотиками и отличным обзором - залог оного!
- трасса должна быть безопасна для педерастианов. даже учитывая зажопинск места не должно быть участков, где ты на всех парах влетаешь в, например, закрытые повороты
- круг должен быть относительно длинным. тут вышло ниочень. можно было добавлять торчей и спусков, но тогда терялась бы логика некоторых участков и резалась бы скорость
- круг не должен быть рыгательным. тягуны, торчки и ровные участки должны быть равномерно размазанными по всему кругу
- трасса не должна находиться в крыму в жопе мира
- места для обгонов. ну тут всё упирается в смелость и слабоумие. даже так - если вас будут специально не пускать вперёд - будут проблемы. при маннер плее уступить и разъехаться двоим не проблема вааще

что вышло в итоге

- на 6 кругов гонки у Шылега ушло 48 минут. круг в 8 минут - такое, но могло быть хуже
- рулёжка. много и она интересная. трасса не даёт скучать
- ШЫФТЕНГ!!!! нужно бы его на первое место поместить! подбор правильной передачи играл важную роль на круге. и это реально кайф! оценить этот момент я смог только на гонке. трасса очень требовательна к грамотному подбору передач. мест, где провтыкал и пострадал я насчитал шесть
- практически вся трасса находится в тени. этот момент был выявлен уже на гонке, т.к до этого мы бывали там после 18-00, когда солнце уже не жарило
- грязевые участки имели оптимальный для кк состав. скользские, вязкие, но не липнущие
- шпильки! едеж 40+, а тут поворот на 160 градусов. да, я считаю что это техничный участок, потому что пройти его быстро не так и просто. нужно подобрать передачу, не начать тормозить слишком рано, правильно кинуть хвост и начать разгоняться! кстате на шпильках места хватало для выбора траектории - тоже плюс. кроме этого шпильки были на уклоне вниз, т.е сцепление там такое себе, что добавляет интриги

минусы

да, и они были, куда же без них. пишу то, что не понравилось лично мне

- собаки. в целом проблемы они не составляли НУ ВААЩЕ, но я их просто ненавижу нахуй и поэтому для меня это минус
- самый техничный спуск идёт после самого адового торчка. хотелось бы иметь более свежую голову на корнях
- один теоретически очень быстрый поворот имел на внешней траектории огромное бревно. перебрал со скоростью - превед полёт метров на 5. НО если ты не дыбил и смотрел круг - то проблем нет

а, вот еще про мою езду

ехалось хорошо, после третьего круга я немного сбросил бо был неуверен. вилку пробивалась на полную на заложенной брёвнами яме - некомфортно. после финиша даже искал восьмёрку на колесе

ясно-понятно что то, что при подготовке трассы казалось тягуном в гонке привратилось почти в торч, который отбирал все силы. пологий, докинул передачу - вошло. микро-мини-торчёк - есть, и тут силы нуууууль! а нужно крутить!

шылика втулку слышал все круги на торчке. рядом, но в обзор не попадает. но то, что я не отвалился было для меня алес-супа-гут!

шылегу проиграл 20 секунд. радастна!